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近日，美国新任总统特朗普宣布即将启动一项制造业就业倡议，并任命了一众美国企业家作为制造业委员会(Manufacturing Council)成员，与白宫劳工方面的工作人员为促进就业共同筹谋。进入该委员会的美国企业家超过二十人，包括戴尔、福特、通用、英特尔、特斯拉等企业的CEO，全球大的造纸企业国际纸业(IP)CEO Mark Sutton也进入了委员会。
Mark Sutton先生
而该委员会的负责人由陶氏化学(Dow Chemical)董事长兼首席执行官利伟诚(Andrew N. Liveris)担任。事实上，早在2011年，利伟诚就被奥巴马任命为当时新成立的“先进制造业合作委员会”(AdvancedManufacturing Partnership)的联合主席。2016年12月，特朗普表示已选定利伟诚担任美国制造业委员会主席。
利伟诚已于早些时候与特朗普进行了会面，特朗普表示，“他(利伟诚)将与其他企业负责人一道，为提高就业、促使就业机会回归美国共同努力。”此后，特朗普还将在接下来的几周内，借由利伟诚协调，与更多的制造业企业负责人会面。
特朗普与利伟诚以及安德玛(Under Armour)CEO凯文·普朗克(Kevin Plank)等人会面时表示，他将砍去75%或者更多的监管法规，但具体是哪些法规，特朗普并未透露相关细节。
此外，特朗普还将进一步推进他在大选时的承诺——削减公司税、提高将工作机会留在或迁回美国的企业的奖励，而这些资金将来自对美国进口产品边境税的大幅提高。
2016年11月底，前白宫新闻发言人乔什·欧内斯特( Josh Earnest)曾宣布，奥巴马当政八年，在美国共创造了80.5万个制造业就业岗位;但是根据安嫩伯格公共政策中心的一项调查显示，这八年以来，美国事实上净流失的制造业工作机会超过了30万个。
自当选以来，特朗普一直大力推进将制造业工作机会留在或迁回美国本土，并收到一定成效：
1月3日，福特汽车宣布，将会取消价值16亿美元的墨西哥建厂计划，并斥资7亿美元扩大在美国密歇根州原有的工厂。该厂未来要制造电动车和自动驾驶汽车，预计将创造700个岗位。
1月8日，意大利菲亚特克莱斯勒汽车宣布，将在2020年前投资10亿美元用于美国中西部两座工厂的设备及现代化升级，将创造2000个生产相关的工作岗位。
1月9日，日本丰田宣布，今后5年将向美国投资100亿美元，将用这笔款项为引入新款车做准备及提高生产效率。
1月16日，受特朗普威胁后宝马隔天回应称，车生产面向全球市场，在美国本土化程度很高，且在美国直接和间接共计雇佣7万人
1月17日，沃尔玛宣布2017年在美国新增1万个工作岗位;通用汽车则宣布在美国投资10亿美元新增7000个工作岗位;德国拜耳与美国孟山也承诺，在完成合并后，将在美国增加80亿美元研发投入，保留孟山都在美国本土的所有员工，并创造3000个美国高科技岗位，将孟山都的总部留在圣路易斯;现代汽车也承诺，未来五年(2017-2021年)该集团将在美投资增加50%，至31亿美元，用于研发自动驾驶汽车、人工智能及其他未来技术。
